Инженеры способны сделать не меньше, чем дизайнеры. У них получился не совсем обычный спорткар, который просто быстро ездит. В нем вы не найдете двигателя внутреннего сгорания, зато обнаружите 4 электрических двигателя – по одной штуке на колеса. Развивая сумасшедшие 195 л.с. и 400 нм, они дают возможность проехать автомобилю более 100 км без топлива.

Вес машины составляет рекордные 1350 кг, а характеристики просто сумасшедшие. С нуля до сотни болид разгоняется за рекордные 3.4 секунды, а максимальная скорость составляет 330 км/ч. Одной из отличительных черт машин является активная аэродинамика. Суть в том, что отверстия в бампере и в решетке для радиации могут открывать, когда это необходимо. В правильном распределении воздушных потоков немалую роль играют углепластиковый диффузор с крылом, которое опускается по мере возрастания скорости, и направляющие за задними колесами.

Впечатляет? Завораживает? Но это далеко не все. За задними сиденьями находится сюрприз – две турбины, которые помогают вращать колеса или подзаряжают батареи. Их мощность составляет 94 л.с. каждая на 80.000 об/мин. Они разработаны совместно с фирмой Bladon Jets, согласованы с генераторами от компании Drives SR. За счет только этих двух электродвигателей автомобиль способен преодолеть 100 км, потом нужно зарядить аккумуляторы от бытовой сети.

Есть в Ягуаре и нечто особенное, близкое к серийному производству. В данном концепте дебютировала электронная начинка – интерфейс Jaguar Co-Pilot. Он предназначен для помощи водителю в слежении за количеством потребляемого топлива и выбросом CO2 в окружающую среду. Также система может напомнить о запланированных событиях, покажет среднюю скорость, 3D статистику, а также время прохождения круга. Аудиосистема Bowers призвана справляться с системой подавления шума в салоне.

Jaguar CX75 – концепт будущего. Такими машины будут через 30 лет. Мы надеемся, что первые серийные выпуски не будут стоить космических денег.