Заднеприводное двухместное купе дебютировала на североамериканском рынке в 2010 году. Машина сразу же очутилась в центре внимания фотокамер автолюбителей, благодаря чему очень скоро о ней написали фактически все ведущие тематические издания США и Европы. Справедливости ради стоит заметить, что появление на авансцене Chevrolet Corvette Grand Sport не сопровождалось бурной рекламной кампанией, что впрочем, не помешало машине занять заметное место в своем ценовом сегменте. Цена автомобиля в полной комплектации немного выше 100 000 долларов.

Главным оружием в конкурентной гонке для Corvette 2010 стал атмосферный силовой агрегат, объемом 6.1 литров. V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель прячется под массивной крышкой капота, украшенной аэродинамическими дугами и накладками. Мощность силовой установки составляет 442 лошадиные силы при 580 Н/м. Учитывая, что вес заднеприводного спортивного купе составляет всего полторы тонны, становится понятно, насколько быстрым является автомобиль на самом деле.

Время, за которое машина разгоняется с места до 100 км/час ровняется 3.9 секундам. Стоит отметить, что полноприводный 580-сильный универсал Audi RS6 выполняет данное упражнение за 4.6 секунды. Впечатляет, неправда ли? Добавьте к этому шестиступенчатую механическую коробку переключения передач, и вы получите 300 км/час на выходе. С такими динамическими характеристиками американскому спорткару впору сражаться с признанными лидерами дивизиона в лице Porsche Carrera, BMW M6 и Ferrari California.

Отдельной строкой нужно упомянуть, что машина оснащена довольно дорого. В салоне преобладает не дешевый пластик, а качественная кожа и стильная алькантара. Пилот и пассажир могут довольствоваться отменным акустическим звучанием стереосистемы. Кроме того, на панели управления изящно разместились бортовой компьютер, мультимедийный блок управления системам и климат-контроль.